CHRA GTB2268VK MFS 7+7 GEN 2 CONVERTI POUR 1,9 TDI turbo BMW | 758351-0013, 758351-0015 2268VK PERFHUNTER

CHRA GTB2268VK – Cartouche BMW (références 758351-0013 /-0015) déja convertie POUR ACTUATEUR 1,9 TDI 

Compatibilité & Références

• Cartouche CHRA destinée aux Garrett GTB2268VK (BMW code 758351‑0013 /‑0015).

Assemblage prêt à installer

• CHRA entièrement assemblé et équilibré, conçu pour une installation directe avec les carters d’origine.

Roue compresseur : MFS KTS 68 mm 7+7 Gen 2

• Type : roue forgée haute performance usinée dans la masse (Machined‑From‑Solid) avec équilibrage dynamique  .

• Configuration des pales : 7 pales sur l’inducteur + 7 sur l’exducteur (7+7)  .

• Dimensions clés :

   

  • Inducteur (A) : 50,00 mm

  • Exducteur (B) : 68,01 mm

  • Exducteur global (C) : 73,16 mm

  • Pointe (D) : hauteur de 5,46 mm

  • Hauteur totale (E) : 34,00 mm

  • Superback (F) : 3,71 mm

  • Longueur de lame (G) : 28,20 mm  .

   

• Alésage : 5,08 mm de type “through” (trou traversant) pour montage sur l’axe  .

Équilibrage & qualité

• Usinage de précision et équilibrage dynamique garantissent une performance stable et une réponse rapide aux régimes moteurs élevées.

Accessoires inclus

• Ensemble de joints : joint de couvercle compresseur, joints d’étanchéité selon variante, prêts à être assemblés dans le carter d’origine.

Contrôle qualité rigoureux

• CHRA testés en usine pour s’assurer d’une étanchéité parfaite, d’une absence de vibrations excessives, et d’une durabilité optimale.

Cartouche CHRA Garrett GTB2268VK (BMW 758351‑0013 / ‑0015)

• Assemblage prêt à monter : CHRA complet avec équilibrage fin, prêt pour installation directe.

  • Inducteur : 50,00 mm – Exducteur : 68,01 mm – Exducteur global : 73,16 mm – Pointe hauteur : 5,46 mm – Hauteur totale : 34,00 mm – Superback : 3,71 mm – Lame : 28,20 mm – Alésage : 5,08 mm (traversant).

    Roue compresseur MFS KTS 68 mm 7+7 Gen 2 : roue forgée usinée dans la masse, configuration haut débit (7+7), équilibrage dynamique.

    
    

• Contrôle qualité élevé : tests d’étanchéité et équilibrage validés.

• La roue MFS KTS 68 mm 7+7 Gen 2 apporte une évolutive significative, notamment grâce à son design usiné dans la masse, sa légèreté, son équilibrage optimisé, et ses dimensions adaptées aux performances du GTB2268VK  .

• Le format 7+7 pale améliore la fiabilité en régime élevé tout en maximisant le flux d’air — idéal pour les exigences modernes des turbocompresseurs.