LA DESCRIPTION
Le roulement à billes en céramique GTB2260VKLR hybride basé sur le turbocompresseur de Mercedes 3.2 CDI V6 est le choix ultime pour le 1.9 et 2.0 TDI pour quelqu'un à la recherche d'un gain rapide. Le turbo est livré avec le kit d'installation VKLR comprenant:
- l'alimentation de la conduite d'huile avec la bride restricteur d'huile,
- le retour d' huile,
- l'alimentation de la conduite d'eau,
- le retour de la conduite d'eau,
- la bride de la descente.
QU'Y A-T-IL DE SI SPÉCIAL À PROPOS DE CELUI-CI?
- CHARGEMENT rapide grâce aux véritables roulements à billes en céramique Garrett.
- Rapport air-carburant plus élevé et couple de pointe plus élevé à bas régime.
- Baisser les pressions d'admission à des régimes élevés.
- Turbine à buse variable de 3e génération .
- Roulements à billes Garrett authentiques en céramique .
- Refroidissement huile + eau.
- Réglage précis VNT .
VOITURES SUR QUOI LE TURBO S'ADAPTE
Le turbo hybride à roulement à billes GTB2260VKLR de GotTuned est un turbo converti sous vide avec un collecteur de VAG 1.9TDI, 2.0TDI de sorte qu'il s'adapte à la majorité des moteurs transversaux et longitudinaux avec les codes suivants:
BKD, AZV, BKP, ECE, PDE, BSY, ALH, ASV, ASZ, ARL, BLT, BPX, AHF, ARL, ATD, AVK, AUY, AJM, AVB, AJM, AHH, ATJ, AFN, AWX, AFV, BGW, BLB, BPW, etc.
PROCESSUS D'INSTALLATION
Les quatre éléments nécessaires pour installer notre GTB2260VKLR sont les suivants:
- modification de votre Downpipe actuel (la bride pour 1.9 / 2.0 TDI est incluse dans le kit! ),
- modification des tuyaux allant vers le carter du compresseur,
- modification du retour de la conduite d'huile,
- installation des conduites d'eau (à partir de la batterie de lignes - vous pouvez vous connecter avec eux).
CAPACITÉS DE PERFORMANCE
Le turbo est censé fonctionner avec ~ 300HP, boost 35PSI. Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également régler vos systèmes de carburant, d'échappement et de refroidissement.
En ce qui concerne les injecteurs de carburant, nous recommandons les injecteurs personnalisés FIRAD HF100% PD , en fonction du système de carburant d'origine. Ces pièces sont disponibles sur demande.
Veuillez nous indiquer dans quel véhicule et collecteur le turbocompresseur sera installé et nous installerons le turbo en conséquence. Nous avons généralement besoin d'environ 15 jours ouvrables pour envoyer ce turbocompresseur.
Nous pouvons également effectuer la conversion d'actionneurs électroniques dans les séries GTB et GTD (BorgWarner / KKK et Garrett / Honeywell). Renseignez-vous sur les détails.
Les pièces ne sont ni reprises ni échangées
