TURBO GTB2565VK MFS PERFHUNTER

TURBO BMW GTB2565VK 

Le GTB2565VK est un turbo hybride (conversion vacuum) basé sur la série GTB, conçu pour s’intégrer sur les moteurs 1.9 TDI / 2.0 TDI, mais utilisant aussi des cœurs de turbocompresseurs BMW 3.0 TDI comme les 530d M57 ou N57

TURBO ENTIEREMENT NEUF avec des pieces de la marque MELETT (pas de pieces reconditionnés)  

Turbo GTB2565VK – Karibparts

Description

Le GTB2565VK est un turbo hybride performant basé sur la série Garrett GTB25VK, conçu pour tirer parti des cœurs BMW 3.0 TDI (E60 M57N2 ou F10 N57D30). Fabriqué pour délivrer 390 à 410 ch (jusqu’à ~420 ch avec support adapté), ce turbo se distingue par :

• Roue compresseur billet CNC Ø 65 mm, disponible en :

  • GEN I (6+6 pales) : spool plus tardif, puissance ≈ 390 ch à 38 psi

  • GEN II (9+0 pales) : spool rapide, pic de ≈ 410 ch à 40 pSI

  • Turbine GTB25VK surdimensionnée, refroidissement exclusivement huile, VNT 3ᵉ génération

• Suppression de l’EGR, équilibrage haute vitesse professionnel

• Configurations disponibles

1. Avec ou sans coquille antisurge

   • Coquilles Karibparts CNC en 65 mm pour moteur BMW F10, en aluminium monobloc haute précision (tolérance ± 0,01 mm).

2. Collecteur soudé (intégré)

   • Manifold adapté (1.9/2.0 TDI transverse & longitudinal), soudé sur mesure, clé en main.
     Collecteur non soudé

   • Turbo nu V‑band

Options complémentaires

• Actionneur VNT : standard vacuum ou électronique

• Bride downpipe : V‑band

📊 Tableau des performances

• Coquille antisurge : améliore la stabilité sous charge et protège contre le déturbo.

• Collecteur soudé : installation plug & play sans adaptation ; non soudé : plus flexible/montage DIY.

🔧 Contenu du kit Karibparts

• Turbo GTB2565VK (choix de GEN I/II/III, cœur BMW, actionneur)

• Coquille antisurge optionnelle (CNC)

• Collecteur soudé ou nu 
  

• Conseils d’installation : remapping, upgrades injecteurs/pompe, refroidissement, échappement

💡 Avantages & limites

Points forts

• Puissance de 390–420 ch sans changer la géométrie d'origine

• Produit fiable, équilibré haute vitesse

• Options personnalisées selon usage/installation

À prévoir

• Reprogrammation ECU optimale indispensable

• Renforcement système carburant, embrayage, refroidissement
  

✅ Conclusion & commande

Karibparts propose un kit complet GTB2565VK ultra performant, hautement configurable : choix de coquille antisurge, collecteur soudé ou nu, et options selon usage. Le kit est prêt à expédier depuis la GUADELOUPE, avec support client pour adaptabilité et optimisation.

📩 Envie de passer commande ? Indiquez-leur :

1. Taille de coquille désirée (ex. 65 mm)

2. Type de collecteur (soudé / non soudé)

3. Cœur de turbo préféré (M57N2 ou N57D30)

4. Actionneur VNT unifié (vacuum ou électronique)

Ils vous prépareront un devis détaillé (prix total, stock, délai) avec une configuration prête à poser.

NB: Turbo vendu seul , sans collecteur. (PHOTO NON CONTRACTUELLE)