Collections

EGR

Permets de supprimer le passage du gaz du circuit EGR, évite l'encrassement du moteur, améliore les performances. La vanne EGR est un élément moteur permettant de recycler une partie des gaz d’échappement dans l’admission. Ils sont brulés une seconde fois. Cette technique encrasse le collecteur d’admission et provoque des problèmes...

EA888 GEN 3

Le moteur EA888 Génération 3 est une évolution majeure du moteur EA888, lancé en 2012. Il a été conçu pour améliorer encore plus l’efficacité, les performances et la fiabilité par rapport aux générations précédentes (Gen1 et Gen2). Utilisé dans une large gamme de véhicules du groupe Volkswagen, notamment l’Audi A3,...

EA888 GEN 1 et 2

le moteur EA888 est l’évolution du bloc EA113, développé par Volkswagen pour remplacer celui-ci. Il s’agit d’un moteur turbocompressé à injection directe, également utilisé sur plusieurs modèles du groupe Volkswagen (VW, Audi, SEAT, Skoda). Le moteur EA888 a été produit en différentes générations, chacune ayant subi des améliorations en termes...

EA113

Le moteur EA113, particulièrement connu dans sa version 2.0 TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection), est réputé pour ses capacités de préparation, ce qui en fait une base très prisée par les passionnés de performance et de tuning. Ce bloc, présent sur de nombreux modèles du groupe Volkswagen (VW Golf GTI,...

Décontamination

Durites silicone

Résiste aux liquides de refroidissement, vapeurs d'huile, vapeurs d'essence et suralimentation air turbo.Matière : Silicone VMQ et support tissu polyester

Disque embrayage VAG

Disque d'Embrayage VW/AUDI/SEAT/SKODA

Disque d'Embrayage Peugeot citroen

Disque d'Embrayage

DURITE DEPRESSION

DURITE AU METRE

DUMP VALVE

ACCESOIRE DUMP VALVE

DEPO RACING

DBILAS DYNAMICS

Dbilas Dynamics est une entreprise spécialisée dans la conception et la fabrication de composants de haute performance pour moteurs automobiles. Fondée par des passionnés d’automobiles et de sport automobile, Dbilas Dynamics se concentre sur le développement de solutions innovantes pour améliorer la puissance, l’efficacité et la réactivité des moteurs à...

Cuir

Coussinet d'arbre a came

Coussinet qu'est-ce que c'est ? Constituée de deux demi-coussinets, cette pièce intègre la forme intérieure de l' arbre a came. Lisse, elle comporte une rainure centrale (nécessaire au graissage) et un trou permettant le passage d'huile.

Coude réducteur 90° Silicone

Coude réducteur 90° silicone Résiste aux liquides de refroidissement, vapeurs d'huile, vapeurs d'essence et suralimentation air turbo.Matière : Silicone VMQ et support tissu polyester

Coude réducteur 45°

Coude réducteur silicone 45°

Coude 90° Silicone

Coude 45° Silicone

Coude 45° Silicone

Coude 135° MSP

Correction

Combiné fileté Suspension