C'est quoi une géométrie variable ?
La Géométrie a été conçu pour changer la zone d’admission des gaz d’échappement en fonction du régime moteur afin de correspondre aux exigences de boost désirées du moteur. Pour une réponse à basse vitesse, les palles de géométrie passent à la position « palles fermées » pour réduire la surface de la géométrie – cela augmente la vitesse du gaz dans le turbo, ce qui améliore la réponse à bas régime – similaire à presser l’extrémité d’un tuyau pour rendre le jet d’eau plus puissant. Quand la vitesse du moteur augmente, l’actuateur déplace les palles en position ouverte afin de maximiser le débit de gaz d’échappement. www.karibparts.com 

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