La mesure de la durée d'injection en degrés sur un système EDC15 (Electronic Diesel Control) est une pratique courante dans la gestion des moteurs diesel. Voici pourquoi :
1. **Synchronisation avec le Cycle Moteur :** Un moteur diesel fonctionne selon un cycle bien défini, souvent exprimé en degrés de rotation du vilebrequin. Mesurer la durée d'injection en degrés permet de synchroniser précisément l'injection de carburant avec les phases du cycle moteur (admission, compression, combustion, échappement).
2. **Précision et Contrôle :** Utiliser des degrés permet un contrôle plus précis de la quantité de carburant injectée. Cela est crucial pour optimiser la combustion, réduire les émissions, améliorer les performances et l'efficacité énergétique.
3. **Adaptabilité aux Conditions Variables :** Les conditions de fonctionnement du moteur, comme la charge, la température et la vitesse, changent constamment. Mesurer en degrés aide à adapter dynamiquement la durée d'injection pour maintenir des performances optimales dans diverses conditions.
4. **Compatibilité avec le Système de Gestion Électronique :** Les systèmes EDC utilisent des capteurs et des algorithmes pour gérer le moteur. Utiliser des mesures angulaires s'intègre bien avec ces systèmes électroniques, permettant des ajustements fins et réactifs.
En résumé, mesurer la durée d'injection en degrés sur un EDC15 améliore la précision, l'efficacité et la réactivité du système de gestion du moteur diesel, contribuant à de meilleures performances et à une réduction des émissions.
