Pistons Performance Perfhunter

VAG 1.9 TDI PD – Développés pour la fiabilité des moteurs préparés

Les pistons performance Perfhunter pour moteurs VAG 1.9 TDI PD ont été conçus pour les préparations diesel sérieuses, là où les composants d’origine montrent rapidement leurs limites.
Ils s’adressent aux moteurs soumis à de fortes contraintes mécaniques et thermiques, avec un objectif clair : assurer une fiabilité durable, même en configuration performance avancée.

Ici, la priorité n’est pas le gain théorique sur le papier, mais la stabilité du moteur dans le temps.

Conception orientée longévité

Ces pistons intègrent une géométrie de chambre de combustion retravaillée, pensée pour mieux encaisser les pressions élevées liées à la suralimentation et au couple important typiques des 1.9 TDI préparés.

La conception vise à :

• réduire les contraintes internes,

• limiter les pics de pression,

• et préserver les composants périphériques du moteur.

Chaque choix technique a été fait dans une logique de durabilité mécanique, adaptée aux moteurs préparés et sollicités intensivement.

Chambre de combustion & distribution

Les pistons Perfhunter sont équipés d’un bowl redimensionné, avec un diamètre d’environ 43 mm, favorisant une combustion plus stable sous forte charge et une meilleure gestion thermique.

Ils disposent également d’empreintes de soupapes élargies, prévues pour les configurations à grosses soupapes et distributions modifiées.
Ces dégagements permettent d’augmenter la marge de sécurité et de limiter les risques de contact soupape/piston sur les moteurs préparés.

Rapport volumétrique adapté à l’usage performance

Le rapport volumétrique a été volontairement optimisé afin de privilégier la longévité du moteur.
Ce réglage permet de contenir les contraintes mécaniques, de stabiliser la combustion et d’offrir une exploitation fiable sur le long terme, même avec une suralimentation et un couple élevés.

Cette approche est idéale pour les projets performance où la répétabilité et la fiabilité priment sur la recherche de rendement extrême.

Utilisation recommandée

Ces pistons sont adaptés aux :

• préparations performance avancée,

• projets drag diesel ou piste,

• moteurs équipés de gros turbocompresseurs,
  

Recommandations de montage

• Montage recommandé par un professionnel de la préparation moteur

• Contrôles métrologiques indispensables avant assemblage

• Reprogrammation moteur obligatoire après installation

• Usage performance / compétition – non homologué route

Protection du contenu

Ce descriptif est une création originale.
Toute reproduction totale ou partielle, y compris reformulée, sans autorisation préalable, pourra être considérée comme un acte de concurrence déloyale ou de parasitisme économique.

Les pistons sont fournis avec un jeu de segments, inclus à la livraison et prévus pour une utilisation en préparation moteur. Le montage et les contrôles restent sous la responsabilité de l’installateur.