TURBO GTB2268VK – 1.9 TDI & 2.0 TDI PERFORMANCE

Turbo vendu seul, sans collecteur ni kit de montage.

Le turbo GTB2268VK est une solution de suralimentation haut débit destinée aux moteurs diesel préparés.
Issu de la gamme GTB à géométrie variable, il se distingue par sa capacité à fournir un débit d’air élevé tout en conservant une montée en charge exploitable sur moteurs 1.9 TDI et 2.0 TDI.

Ce modèle est particulièrement utilisé dans les préparations avancées nécessitant un turbo capable de supporter des pressions élevées, un couple important et une large plage d’utilisation, aussi bien pour un usage routier sportif que pour des applications orientées performance.

Description technique du turbo GTB2268VK

Le GTB2268VK repose sur une architecture de turbine optimisée et une roue compresseur de grand diamètre, permettant d’augmenter significativement le volume d’air admis par rapport aux turbos d’origine.

Sa géométrie variable assure une gestion précise des gaz d’échappement, améliorant la réponse à bas régime tout en offrant un potentiel de puissance élevé à haut régime.

Caractéristiques principales :

• Turbo à géométrie variable (VNT / VK)

• Corps turbine haute capacité

• Roue compresseur grand diamètre

• Palier central renforcé

• Compatible avec adaptation sur moteurs 1.9 TDI et 2.0 TDI

• Conçu pour configurations haute pression

Potentiel de performance sur moteurs TDI

Sur moteurs diesel préparés, le turbo GTB2268VK permet d’atteindre des niveaux de performance nettement supérieurs à la configuration d’origine.

Selon la configuration moteur, il est possible d’obtenir :

• une augmentation significative du débit d’air,

• une pression de suralimentation stable à haut régime,

• un couple élevé sur une large plage de régime,

• une puissance pouvant dépasser 330 ch avec une préparation adaptée.

Ce turbo constitue un choix pertinent pour les projets Stage 3 ou Stage 4 sur base 1.9 TDI ou 2.0 TDI.

Compatibilité moteurs

Le turbo GTB2268VK est utilisé sur de nombreuses motorisations diesel du groupe VAG :

• 1.9 TDI (ALH, ASZ, ARL, AFN, AJM, AWX…)

• 2.0 TDI (BKD, AZV, CBAA, CBAB, CFHC…)

• Adaptation possible sur montage transversal et longitudinal

⚠️ L’installation nécessite des modifications (collecteur, downpipe, admission, gestion moteur).

Applications et usage

Le GTB2268VK est adapté pour :

• préparation moteur diesel haute performance

• conversion big turbo sur moteurs TDI

• projet street performance ou track

• build orienté couple ou puissance

Il est généralement associé à des upgrades d’injection, un système d’admission optimisé et une cartographie moteur sur mesure.

Pourquoi choisir un GTB2268VK ?

Comparé aux turbos d’origine, le GTB2268VK offre :

• un débit d’air supérieur,

• une meilleure résistance aux hautes pressions,

• un potentiel d’évolution important,

• une compatibilité avec des préparations avancées.

Il représente un compromis équilibré entre réactivité et puissance maximale, contrairement aux turbos plus petits limités en débit ou aux turbos plus grands plus tardifs.

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Ce produit est destiné à un usage technique spécifique et peut nécessiter des modifications du véhicule.

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