

UGS: R-VW-009-I
BIELLES FORGÉS I pour VW / AUDI 1,9L ET 2,0L TDI DIESEL 144×26 ZRP
- Prix habituel
- €749,99
- Prix soldé
- €749,99
- Prix habituel
-
- Prix unitaire
- / par
Taxe inclu.
Frais de port calculés à la caisse.
Les bielles Audi / VW Diesel 1.9L et 2.0L TDI sont fabriquées en acier haute résistance 4340, elles sont conçues pour des performances élevées, une durabilité extrême et une rigidité supplémentaire. Ces tiges ont une extrémité à goupille conique, elles sont donc également compatibles avec les pistons OEM. Les coussinets en matériau AMPCO 18 pour une excellente résistance à l’usure et à la fatigue et ont une rainure radiale pour le réservoir d’huile. Ils sont grenaillés pour soulager les contraintes du matériau et traités thermiquement en plusieurs étapes pour augmenter la rigidité. Les tolérances serrées dans le processus de production, assurent un ajustement parfait tout en optimisant les jeux d’huile. La flexion et la torsion sont étroitement contrôlées.
Chaque tige comprend des attaches de capuchon ARP 2000 évaluées à 220 000 psi, un matériau ARP Custom Age 625+ en option 280,00 psi disponible en tant que mise à niveau et le kit complet est fourni avec ARP moly et des instructions de montage complètes.
Remarque: pour un alésage supérieur à 79,50 mm
Processus d’usinage supplémentaires
- Manchons de cheville pour un ajustement parfait et un réassemblage précis
- Extrémité à goupille conique – Convient également aux pistons OEM
- Soulagement du capuchon à lèvres pour une meilleure intégrité du big end lors d’applications extrêmes
- Rainures dans la face de poussée pour réduire le poids
Caractéristiques techniques des bielles ZRP
- Forgeage en deux pièces pour une grande résistance
- Forme I-Beam pour plus de rigidité
- Shot Peening pour une meilleure résistance à la fatigue
- Magnaflux Inspection garantit que l’homogénéité du matériau forgé répond à notre norme de haute qualité
- Casquettes à double nervure pour plus de soutien
- Traitement thermique en plusieurs étapes pour une résistance maximale, une stabilité dimensionnelle et une résistance à la fatigue.
- Usinage CNC pour des tolérances supérieures, précises jusqu’à 0,0002 ″
- Centre à centre est maintenu sous une tolérance de 0,001 ″
- Analyse par éléments finis (FEA) Analyse des contraintes générées par ordinateur des bielles.
- pas de retour et garanties sur pieces performances.
- Équilibrage optimal pour des ensembles de poids appariés de ± 1 gramme.
Réference | Type | Longueur | Ø axe | Ø tête | Largeur | Poids (gr) | Pack de | Filetage | Series | Remarque |
R-VW-009-I | I-Beam | 144.00mm | 26.00mm | 53.70mm | 24.90mm | 523 | 4 | 5/16" | Standard | Tapered Pin End / Also fits OEM pistons |
photos non contractuelles
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