Arbre À Cames Dbilas Moteurs Groupe VW PD 264º 1,9 TDI 2,0 TDI 8S

Arbre à cames AAC 1.9 / 2.0 TDI PD Dbilas 264 °:

Arbre à cames Performance pour 1.9 / 2.0 TDI PD. Application : Sport, Course . Cette arbre à cames est utilisée pour optimiser l'apport d'air & améliorer le flux à l'échappement. 

Produit de qualité !

Durée d'ouverture : 264°

Calage : 112°

Course au PMH: 0,30

Levée de soupape : 9,3

Temps des soupapes : 20/64 - 64/20

Code moteur : BUK / BLT / BMT / BXE / BLS / BMM / BRU / BXF / BXJ / BJB / BKC / BXE / BLS / AVB / ATD / AXR / AJM / ATJ / AUY / ASZ / ARL / AWX / AVF / BGW / BPX / 

Kit d'arbre à cames hautes performances pour moteurs PD TDI 1.9 et 2.0 8v

  Arbre à cames de performance "à boulonner" pour moteurs 1.9 et 2.0 8v TDI PD + 15-25bhp


PD Injector cam modifié pour prendre en charge des RPM plus élevés
Fonctionne avec les jeux de soupapes et de piston d'origine (doit être chronométré avec précision pour éviter les problèmes)
Augmentation de 15 à 25 ch par rapport à l'arbre à cames d'origine (avec modifications logicielles)
 
Le kit comprend les pièces suivantes:

Arbre à cames en acier PD personnalisé (fonte non réfrigérée) (choisissez parmi les options):

1 - Route rapide - 9,64 mm (+ 0,75 mm) et durée de 272 degrés - Lobe PD amélioré

(Les pistons peuvent nécessiter un usinage des poches de soupape lors de l'installation)

Pour compléter une construction de tête complète, nous vendons également des ressorts renforcé pour bénéficier de l'augmentation du régime. Les ressorts ne peuvent pas être montés sans retirer la culasse

Les Arbres a came PD modifiés nécessitent des changements dans la map pour s'assurer que la voiture démarrera en douceur et rapidement

 Veuillez noter - Les gains mentionnés ci-dessus ne sont valables que si vous avez atteint la limite de l'arbre à cames d'origine (~ 250-260 ch) et que vous disposez d'un turbocompresseur capable de supporter la puissance supplémentaire. Nous avons testé l'arbre à cames à des niveaux de puissance inférieurs (~ 220 ch) et n'avons remarqué aucun gain mesurable. Cependant, si votre arbre à cames est usé et doit être remplacé, le changement de cet arbre à cames n'a aucun effet négatif, en prévision de modifications futures. 

Remplace les références

Arbre à cames standard

038109101 R 038109101 R 038109101R

Pour s'adapter aux codes moteur suivants (se trouvent sur un autocollant sur le couvercle de la courroie de came ou dans le coffre):

VW Golf Mk4 - ATD, AXR, BEW, BRM 100 / AJM, AUY 115 / ASZ 130 / ARL 150

VW Bora / Jetta Mk4 - ATD, AXR, BEW, BRM 100 / AJM, AUY 115 / ASZ 130 / ARL 150

VW Golf Mk5 - BXE / BKC 105 & BXF / BRU 90

VW Golf Plus - BXE / BKC 105 & BXF / BRU 90

VW Jetta Mk5 - BXE / BKC 105 & BXF / BRU 90

VW Polo - ATD, AXR 100 / ASZ, BLT 130

Coccinelle VW - ATD, BSW, BEW 100

VW Caddy Mk3 - BJB 105

VW Passat B5 / B5.5 - AVB 100 / AJM, ATJ 115 / AWX, AVF 130

VW Passat B6 - BXE / BKC 105 & BXF / BRU 90

VW Touran - BXE / BKC 105 & BXF / BRU 90

VW Transporter T5 - AXB / BRR 105, BRS 100 & AXC 88

VW Sharan - ANU 90 / AUY 115 / ASZ 130 / BTB 150

Audi A3 8L - ATD, AXR 100 / AJM, AUY 115 / ASZ 130

Audi A3 8P - BXE / BKC 105 & BXF / BRU 90

Audi A4 - AVB 100 / AJM, ATJ 115 / AWX, AVF 130

Audi A6 - AVB 100 / AJM, ATJ 115 / AWX, AVF 130

Seat Leon Mk1 - ATD, AXR 100 / AJM, AUY 115 / ASZ 130 / ARL 150

Seat Leon Mk2 - BXE / BKC 105 & BXF / BRU 90

Seat Ibiza Mk4 - ATD, AXR 100 / ASZ, BLT 130 / BPX, BUK 160

Siège Cordoba - ATD, AXR 100 / ASZ, BLT 130

Seat Toledo - AXR 100, BXE / BKC 105 & BXF / BRU 90

Siège Altea - BJB / BXE / BKC 105 & BXF / BRU 90

Siège Alhambra - ANU 90 / AUY 115 / ASZ 130 / BTB 150

Skoda Octavia Mk1 - ATD, AXR 100 / ASZ 130

Skoda Octavia Mk2 - BXE, BKC, BJB 105 / BXF / BRU 90

Skoda Fabia - ATD, AXR 100 / ASZ, BLT 130

Skoda Roomster - ATD, AXR, BSW 100 / BLS 105

Skoda Superb - AVB 100 / AJM, ATJ 115 / AWX, AVF 130, BXE 105