La valve PCV sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 comporte une membrane très fragile qui se dechire regulièrement, surtout sur les véhicules reprogrammés. Ce defaut occasionne une perte de pression de turbo, de la fumée et autres désagréments. En alternative au montage d'un oil catch tank relativement onéreux, ce PCV delete qui renverra les vapeurs directement vers la sortie du port PCV arriere (collecteur d'echappement)
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Kit complet pour 2.0 TFSi EA113 (S3, Leon 2, TT, Golf 5 GTI, Golf 6R etc...)
Montage facile sans modiications
Aluminium CNC
Finition noir brillant
Obturateur FMBGFK2 avec 3 ports pour branchement de mano inclus
Nécessaire de montage inclus
Made in UK
- AUDI S3 (8P) 2.0 TFSI 265 PS (195 kW; 261 hp) BHZ/CDLA 2006–2013
- AUDI TT (8J) Mk2 2.0 TFSI 155 kW (211 PS; 208 bhp) 2008–
- SEAT Leon Cupa 2.0 TFSi 210 kW (286 PS; 282 bhp) EA113 2008–
- SEAT Leon FR 2.0 TFSi 154 kW (209 PS; 207 bhp) CCZB/CAWB 2009–
- VW Scirocco Mk3 R 2.0 FSI 265 PS (195 kW; 261 hp) EA113) 2009–
- VW Golf Mk5 GTI 200bhp
- VW Golf Mk5 Edition30
- VW Golf Mk6 R 2.0 TFSI