Les pistons pour moteurs Audi / VW 2.0L TFSI ont été développés pour des préparations allant de modérées à intensives, principalement destinées aux voitures de route ou aux véhicules de course de club. Conçus pour répondre aux exigences d’un moteur à haut kilométrage et/ou d’une utilisation routière, ils sont le fruit du savoir-faire des ingénieurs de ZRP et sont fabriqués en Allemagne à partir de l’alliage 4032 (T6) à haute teneur en silicium et faible expansion.
Cet alliage permet au préparateur moteur d’adopter un jeu piston/cylindre plus serré, garantissant une meilleure étanchéité. Cela réduit le bruit de cliquetis au démarrage à froid, souvent présent sur les moteurs équipés de pistons forgés, offrant ainsi un fonctionnement silencieux et une faible consommation d’huile.
Nous avons opté pour une conception avec une jupe ronde intégrale renforcée par une bande inférieure, ainsi que des poches de soupapes surdimensionnées et plus profondes, permettant l’utilisation d’arbres à cames à levée élevée. Les axes de piston décalés assurent un fonctionnement silencieux, tandis que les axes de piston sont fabriqués en alliage 9310 pour une durabilité optimale.
Caractéristiques et Avantages du Produit :
- Rainures anti-détonation : Protègent les premiers segments pour une durée de vie et des performances accrues.
- Rainure d'accumulation de pression des gaz : Située sur la deuxième gorge, elle garantit une meilleure étanchéité des segments et une longévité supérieure.
- Fentes horizontales dans la cage d’axe : Permettent à l’huile de pénétrer entre l’axe et la cage, améliorant la lubrification.
- Usinage CNC de précision : Assure des gorges de segments parfaitement ajustées.
- Matériau : Alliage 4032-T6 à haute teneur en silicium pour une faible expansion thermique.
- Axe poli : Bénéficie d’un alésage affiné pour une durabilité accrue.
- Découpes d’entrée : Ajustées sur le bord du côté admission.
- Design de jupe ronde intégrale : Renforcée par une bande inférieure pour des applications à haute puissance et/ou boost.
- Poches de soupapes surdimensionnées : Conçues pour accueillir des soupapes plus larges et des arbres à cames à levée élevée.
- Optimisation du squish : Améliore la durée de vie du moteur et augmente le potentiel de puissance.
Revêtements Optionnels (disponibles sur demande) :
- Revêtement barrière thermique : Blast Off Bronze pour une protection accrue contre la chaleur.
- Revêtement Moly Side-Skirt et Under-Crown : Stealth Black pour une réduction des frottements et une meilleure lubrification.
Remarque importante :
Ces pistons sont compatibles avec toutes les configurations moteur utilisant des axes de 21,00 mm.
Inclus :
- Pack de segments de haute qualité (1,00 mm x 1,20 mm x 2,80 mm) fabriqués au Japon.
Avec leur design innovant et leurs caractéristiques avancées, ces pistons forgés sont idéaux pour les amateurs de performances moteur et les professionnels recherchant des pièces fiables et durables
